Brienenoordbrug vraagt zelf om onderhoud

TNO en Rijkswaterstaat melden hoopgevende eerste resultaten van een proef met sensoren op de Brienenoordbrug om de toestand te monitoren. Vlak voor de zomer plaatsten de twee partijen in totaal zestien sensoren voor metingen aan de Rotterdamse brug: thermokoppels voor de temperatuur van het rijdek, rekstrookjes voor de uitrekking in het staal, versnellingsopnemers voor trillingen en akoestische emmissie-sensoren voor geluidsgolven in het staal.

De twee partijen willen uitzoeken of ze daarmee scheurvorming in het stalen rijdek kunnen monitoren. Volgens TNO zijn de eerste resultaten veelbelovend, er is nu al meer inzicht in de toestand van de brug dan wat mogelijk is met de gebruikelijke inspecties.

Het meetsysteem wordt nu verder getest en verbeterd. Volgend jaar worden modellen ontwikkeld waarmee de brug met behulp van de meetgegevens zelf kan gaan aangeven wanneer het tijd is voor inspectie of reparatie. Uiteindelijk moet dat leiden tot een algemeen meetsysteem voor stalen bruggen.