APTS en Altran ontwikkelen veiligheidskritieke opvolger Phileas

Begin 2013 moeten reizigers in de Noord-Franse stad Douai voor het eerst op een zelfsturende bus kunnen stappen. Er is dan nog wel een chauffeur aan boord, maar die grijpt alleen in in noodsituaties. In opdracht van de lokale vervoerder SMTD bouwt Advanced Public Transport Systems (APTS) een veiligheidskritieke opvolger van de Phileas, het autonoom geleide voertuig dat het bedrijf ontwikkelde om zelfstandig rond te rijden in Eindhoven. Het Helmondse VDL-onderdeel heeft Altran in de arm genomen om het nieuwe geleidingssysteem te bouwen.

De originele Phileas kan weliswaar volledig autonoom het traject afleggen tussen het NS-station en het vliegveld van Eindhoven, maar omdat het voertuig op dit moment niet voldoet aan de benodigde veiligheidseisen mag het alleen voor demo‘s en proefritten zelfstandig rijden. De tweede generatie moet het strenge Sil4-stempel krijgen. ’Er bestaan geen specifieke veiligheidseisen voor een dergelijk voertuig‘, legt programmamanager Gerard Koning van APTS uit. Omdat de bus – Koning spreekt liever van een tram op wielen – qua veiligheid het beste te vergelijken bleek met een vliegtuig op de automatische piloot, hebben de Franse autoriteiten het daarvoor geldende Safety Integrity Level 4 overgenomen. ’Dat betekent dat zich maar eenmaal per tienduizend jaar een ontsporing met fatale afloop mag voordoen.‘